Hypotheekweg

Deze maand is weer een dure maand geworden. Dit begon al gelijk aan het begin van de maand. V was overgestapt naar dezelfde zorgverzekeraar als ik, maar dat hadden we te laat geregeld om al mee te gaan met de incasso van eind december. V heeft het minimale eigen risico en een hoger aanvullend pakket dan ik heb. Uiteindelijk mochten we aan het begin van het jaar nog even ruim €1.500 laten afschrijven. Dit geld hadden we wel gereserveerd staan. Ook had de auto weer zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt nodig. Daar hadden we €400 voor gereserveerd staan, maar nieuwe remblokken, periodieke vervanging van onderdelen van de airco en een langzaam leeglopende achterband lieten de kosten nog wat verder opgelopen tot zo'n €700. Verder werden er nog wat jaarlijkse zaken afgeschreven. Denk aan het abonnement op de ANWB+Wegenwacht en het onderhoudscontract voor de CV-ketel. Die is intussen ook alweer netjes onderhouden en was tiptop in orde volgens de monteur. Met ons geluk za...

Vorige week brachten we onze auto naar de garage voor de jaarlijkse onderhoudsbeurt. Dat doen we bij de merkdealer en wel omdat het eigenlijk heel gemakkelijk is. De merkdealer zit namelijk naart het kantoor van M. Hij brengt dan de auto weg. Loopt naar kantoor en haalt de auto na zijn werkdag weer op. Het onderhoud was (weer) een dure grap. De afgelopen maanden hadden we al twee keer de melding gekregen dat er te weinig koelvloeistof aanwezig was en dat hadden we zelf 2x bijgevuld. Dat gaven we aan en natuurlijk bleek er een lek te zitten in de pomp. Die moest dus vervangen worden. Verder bleken er nog wat lekkages te zijn van wat ringen die ook vervangen moesten worden. Met nog wat klein grut was de schade ruim €700, maar dit was grotendeels verwacht. Maar daar wilde ik het eigenlijk niet over hebben. De dag na het garagebezoek kregen we opeens een mailtje van de garage. Ze wilden heel graag onze auto kopen!!!  Ze konden ons nu een hele goede aanbieding doen voor onze auto en ...

In septembe r schreef ik al dat onze auto door de APK was gekomen. Wel waren er 2 aandachtspunten die bijna vervangen moesten worden. De voorbanden en de remblokken voor. Dat zijn beide toch wel belangrijke zaken voor de veiligheid op de weg. En zeker nu het herfstweer echt is begonnen. Voor gisteren hadden we daarom een afspraak bij de garage gemaakt vlak bij het werk van M. Hij bracht de auto weg, liep verder naar werk en ging de auto in de lunchpauze weer ophalen. We hadden besloten om de banden achter niet gelijk te laten vervangen om de kosten nog een beetje te kunnen spreiden. In een post in september schatte ik de kosten voor remblokken en 4 nieuwe banden in op €600. Dat vond een aantal lezers aan de dure kant. Voor 2 banden en 2 remblokken waren we nu bijna €400 kwijt, dus dat ligt in lijn met de schatting van toen. De banden zelf kostten net geen €100 per stuk, maar dan komt er nog van alles bij: een ventiel, balanceren, uitlijnen, oude banden afvoeren... En dan nog d...

Precies een jaar geleden hebben wij onze auto gekocht. Een middenklasser van toen net iets meer dan 2 jaar oud. Nu, een jaar en ruim 20.000 kilometer verder was het tijd voor een "grote beurt". Hiervoor had ik zo'n €300 gereserveerd staan. We doen het onderhoud bij de merkdealer, zodat we in aanmerking blijven komen voor garantie op onderdelen. Je zou zeggen, dat zou genoeg moeten zijn voor een jonge auto. Dat viel nu best tegen. Er moest een 60.000 km beurt worden uitgevoerd en die zijn uitgebreider, en dus duurder, dan een gewone grote beurt. Een stuk duurder kan ik zeggen. Deze beurt kostte, voordat er nog allerlei kleine dingetjes extra aan het licht kwamen, al €357 t.o.v. €131 voor een normale grote beurt. Verder moesten de ruitenwissers vervangen worden (die had ik al zelf aangegeven), oliefilters vervangen, benzinesysteem gereinigd en nog wat klein ander spul gedaan worden. Totale kosten: €520, €220 meer dan ik begroot had. We moeten maar even kijken hoe we...