Hypotheekweg

Ik probeer eigenlijk elk kwartaal een overzicht te maken van onze netto waarde. Eind juni is dat niet gelukt, maar nu pak ik de draad weer op. En ik moet zeggen, het valt me mee. Onze netto waarde is in het afgelopen half jaar met zo'n €4.400 afgenomen. En dat is een stuk minder dan ik verwacht had. We kochten namelijk in juli een nieuwe tweedehands auto waarvoor we ruim €14.000 mochten bijbetalen. Ook waren we twee keer op zomervakantie geweest, en dat zijn ook niet de periodes waarbij het meeste gespaard wordt.  En aangezien we de waarde van de auto niet meenemen in de berekening van onze netto waarde (we schrijven hem dus in één keer af), had ik verwacht dat we wat verder terug gezakt zouden zijn. Overigens heb ik dit kwartaal ook wat veranderd in de presentatie van onze netto waarde. We hebben de reserveringen losgekoppeld van de echte spaarbuffer die we hebben. Hiervoor telde ik al ons spaargeld mee als buffer, maar wanneer je dan een reservering gebruikt, bijvoorbee...

Nog een paar dagen en het eerste kwartaal van 2018 zit er alweer op. Tijd om alvast te beginnen met het opmaken van de balans. Wat hebben we zoal weggezet voor de (nabije) toekomst? Sparen/reserveren Dit was niet echt een kwartaal van het sparen. Nadat we rond de jaarwisseling besloten om V ook op  de zorgverzekeringspolis van M te zetten, werd haar jaarlijkse premie begin januari direct afgeschreven. Dat zorgde voor een deukje in de buffer. Ook de hogere onderhoudskosten aan de auto dan dat we verwacht hadden hielpen niet mee. Ook gaven we wat extra geld uit rond de komst van onze dochter . Een nieuw autostoeltje met bijpassende de isofix basis, alvast groot inslaan van luiers in de aanbieding en na de bevalling ook behoorlijk wat geld aan parkeerkosten bij het ziekenhuis. Daarnaast maakten we wel maandelijks onze vaste bedragen over naar de buffer en de reserveringsrekeningen. In totaal ging er elke maand €850 die kant op. We gaven er alleen dus een groot...

Afgelopen vrijdag kregen we met de auto een klapband. En wel door een heel knullig moment. M reed door Rotterdam en zag een bekende bij het stoplicht staan. M toeterde en zwaaide, maar week ook een heel klein beetje af van zijn lijn. Boem, M raakte met één wiel de stoeprand en de band zei knal, gevolgd door brrrrr van een lekke band over het asfalt. M kon snel ergens parkeren en het reservewiel eronder leggen. Gelukkig had de lokale garage de band op voorraad en kon er gelijk een nieuwe onder. Kosten voor een beetje onoplettendheid: €147. Daar moeten we heel wat voor besparen om dat weer terug te verdienen.

Twee weken geleden, op de vrijdagmiddag op weg naar huis begon de motor van onze auto opeens te schokken en gingen allerlei lampjes branden op het dashboard. Niet goed natuurlijk. De volgende dag was dat allemaal weer verholpen en reed de auto weer zoals het hoort naar de supermarkt en terug, maar toen we in de middag een langere rit naar familie maakten begon het hele verhaal weer van voor af aan en ging het ook niet meer weg. Die maandag gelijk gebeld voor een afspraak met de garage, en we konden donderdags terecht. Het werd er natuurlijk niet beter op, maar de auto bleef het doen. Uiteindelijk moest er een bobine??? vervangen worden en ook de bougies. Maar nu rijdt de auto wel weer als een zonnetje. Kosten: €495. Wel heb ik gelijk geïnformeerd naar de garantie op dit onderdeel. Deze problemen hebben we namelijk ook al eens gehad toen we de auto nog maar net hadden. Dit werd toen onder garantie opgelost door een andere garage dan waar we nu gaan. Maar 2,5 jaar later is er dus...

Vorige week brachten we onze auto naar de garage voor de jaarlijkse onderhoudsbeurt. Dat doen we bij de merkdealer en wel omdat het eigenlijk heel gemakkelijk is. De merkdealer zit namelijk naart het kantoor van M. Hij brengt dan de auto weg. Loopt naar kantoor en haalt de auto na zijn werkdag weer op. Het onderhoud was (weer) een dure grap. De afgelopen maanden hadden we al twee keer de melding gekregen dat er te weinig koelvloeistof aanwezig was en dat hadden we zelf 2x bijgevuld. Dat gaven we aan en natuurlijk bleek er een lek te zitten in de pomp. Die moest dus vervangen worden. Verder bleken er nog wat lekkages te zijn van wat ringen die ook vervangen moesten worden. Met nog wat klein grut was de schade ruim €700, maar dit was grotendeels verwacht. Maar daar wilde ik het eigenlijk niet over hebben. De dag na het garagebezoek kregen we opeens een mailtje van de garage. Ze wilden heel graag onze auto kopen!!!  Ze konden ons nu een hele goede aanbieding doen voor onze auto en ...

Gisteren schreef Lekker Leven met Minder over automatisch oftewel slim sparen. Zij spaart door direct automatisch geld over te maken naar diverse potjes zodra haar salaris binnenkomt. Wij doen eigenlijk precies hetzelfde. Zodra het salaris van M binnenkomt, zo rond de 15e wordt er direct geld overgemaakt naar verschillende potjes. Die potjes zijn ook allemaal online spaarrekeningen waar we nog een heel klein beetje meer rente op krijgen dan bij onze huisbank. Naar welke potjes maken wij dan geld over? De buffer: €400 Onze buffer bestaat eigenlijk uit twee potjes en dus ook twee rekeningen. Eén rekening is "de echte buffer" en daar maken we elke maand €250 naar over. Daarnaast hebben we aparte rekening waarop we sparen om de auto over ik hoop een heleboel jaren te vervangen. Daar maken we maandelijks €150 naar over. In totaal maken we dus 400 per maand over naar onze buffer. Dat is niet genoeg om aan het eind van het jaar ons spaardoel te halen. Daarvoor zullen we ook ...

In septembe r schreef ik al dat onze auto door de APK was gekomen. Wel waren er 2 aandachtspunten die bijna vervangen moesten worden. De voorbanden en de remblokken voor. Dat zijn beide toch wel belangrijke zaken voor de veiligheid op de weg. En zeker nu het herfstweer echt is begonnen. Voor gisteren hadden we daarom een afspraak bij de garage gemaakt vlak bij het werk van M. Hij bracht de auto weg, liep verder naar werk en ging de auto in de lunchpauze weer ophalen. We hadden besloten om de banden achter niet gelijk te laten vervangen om de kosten nog een beetje te kunnen spreiden. In een post in september schatte ik de kosten voor remblokken en 4 nieuwe banden in op €600. Dat vond een aantal lezers aan de dure kant. Voor 2 banden en 2 remblokken waren we nu bijna €400 kwijt, dus dat ligt in lijn met de schatting van toen. De banden zelf kostten net geen €100 per stuk, maar dan komt er nog van alles bij: een ventiel, balanceren, uitlijnen, oude banden afvoeren... En dan nog d...

Met dit blog op de laatste dag van de maand halen we een mooie mijlpaal. Het is ons in de maand september gelukt om elke dag een blog te plaatsen. Dat kostte best wat moeite. Er zijn dagen dat de blog zo uit het toetsenbord stroomt, maar ook dagen met weinig inspiratie. En dan is het een stuk lastiger om ook wat te schrijven. Voor vandaag echter geen probleem voor inspiratie. De afgelopen week gingen er bij ons in huis wat dingen kapot. Ten eerste is ons espresso-apparaat het aan het begeven. Steeds vaker zien we na het koffie zetten dat er een plas water ligt onder het apparaat. We hebben de oorzaak nog niet kunnen achterhalen, maar het lijkt een kwestie van tijd voordat het helemaal gedaan is met dit toch wel erg geliefde apparaat. Een espresso-apparaat is  natuurlijk geen eerste levensbehoefte, maar met vooral de koffieconsumptie van M komt het er wel dicht in de buurt. Een korte zoektocht voor vervanging geeft een prijskaartje van minimaal €275. Daarnaast zaten wij ee...

Vorige week las ik op een Amerikaans blog de een verhaal over de schrijvers beste financiële beslissing: Heel jong, heel veel sparen als ik dat kort mag samenvatten. Ik wil het dit keer hebben over onze slechtste financiële beslissing. Dat is denk ik met stip op 1: Onze auto. En dan niet zozeer dat we deze auto gekocht hebben, maar meer de timing ervan. Daar plukken we nu, helaas, nog de vruchten van. Om te beginnen, we hebben de auto niet met een lening gekocht. We hadden het bedrag dat we aan de auto wilden besteden, en ook besteed hebben, netjes op onze spaarrekening staan. Maar heel veel meer hadden we op dat moment ook niet. Op dat moment hadden we ook ons oude appartement nog, dat werd verhuurd, waardoor de kosten eigenlijk netto nul waren. Hierdoor konden we per maand best wat sparen. We hadden dus de kosten van de verhuizing en de verbouwing van ons huidige huis eigenlijk alweer terug gespaard. Verder was onze dochter net geboren waardoor we eigenlijk vonden dat onze auto...

Vandaag wordt de wegenbelasting weer afgeschreven van de rekening. Toen ik gisteren keek naar de aangekondigde incasso's zag ik dat het bedrag lager was dan anders. Waar er, sinds we deze auto hebben altijd €60 of €61 afgeschreven van de rekening. Nu wordt er €59 wordt afgeschreven. Het blijkt dat het tarief per kwartaal met drie euro gedaald is. Het is weer niet veel, maar alle kleine beetjes zijn meegenomen. Is bij jullie de wegenbelasting ook aangepast?

Nu het eerste kwartaal er bijna op zit, is hebben we even de tijd genomen om financieel alvast vooruit te kijken naar het volgende kwartaal. Er staat ons dan namelijk een aantal grote uitgaven te wachten. Ten eerste zullen we de tuin gaan aanpakken. Dat betekent: Alles eruit halen De boel flink ophogen Opnieuw bestraten Opnieuw beplanten.  Houten schuurtje plaatsten Dit geldt zowel voor de voor- als achtertuin. We gaan alles zelf doen (met hulp van vrienden/familie) en daarmee hopen we een boel geld te besparen. We hebben hier een reservering voor gemaakt (in de buffer) van €2000. Of dat genoeg is zullen we zien, maar toen we vorig jaar hebben uitgerekend wat we nodig hadden bleef het daar onder in ieder geval. Daarnaast heeft de auto nieuwe banden nodig. Toen we de auto kochten zat daar een set nieuwe allweatherbanden onder. Die reden verder prima, maar er zitten ook wel wat nadelen aan, waaronder snellere slijtage. Daarom gaan we er nu gewoon zomerbanden onder ...

Hoe het met de uidaging van februari is afgelopen vertel ik binnenkort wel eens in een blogje, maar voor maart heb ik een nieuwe uitdaging voor mezelf gesteld: Meer fietsen. Als ik kijk naar de kilometers die we maken met onze auto zijn dat bijna allemaal zakelijke kilometers van mij. Dat bestaat voor ongeveer de helft uit woon-werk verkeer en de andere helft bestaat uit dienstkilometers die dan ook wel weer vergoed worden. Mr Money moustache vindt met de auto naar je werk gaan maar iets heel doms, omdat dat iets is waar je makkelijk aan kunt bezuinigen. Je kunt dichterbij gaan wonen en op die fiets gaan natuurlijk. Nu is mijn woonwerk afstand zo'n 20 kilometer enkele reis. Dichterbij gaan wonen willen we niet, we wonen namelijk al heel dichtbij het werk van V. Maar wat vaker zonder de auto naar het werk kan natuurlijk wel. Ik heb mezelf dus uitgedaagd om in maart per week minimaal 1x naar het werk te gaan op de fiets.

Precies een jaar geleden hebben wij onze auto gekocht. Een middenklasser van toen net iets meer dan 2 jaar oud. Nu, een jaar en ruim 20.000 kilometer verder was het tijd voor een "grote beurt". Hiervoor had ik zo'n €300 gereserveerd staan. We doen het onderhoud bij de merkdealer, zodat we in aanmerking blijven komen voor garantie op onderdelen. Je zou zeggen, dat zou genoeg moeten zijn voor een jonge auto. Dat viel nu best tegen. Er moest een 60.000 km beurt worden uitgevoerd en die zijn uitgebreider, en dus duurder, dan een gewone grote beurt. Een stuk duurder kan ik zeggen. Deze beurt kostte, voordat er nog allerlei kleine dingetjes extra aan het licht kwamen, al €357 t.o.v. €131 voor een normale grote beurt. Verder moesten de ruitenwissers vervangen worden (die had ik al zelf aangegeven), oliefilters vervangen, benzinesysteem gereinigd en nog wat klein ander spul gedaan worden. Totale kosten: €520, €220 meer dan ik begroot had. We moeten maar even kijken hoe we...